人类人极开放加盟后的和府捞面也在迫切寻求联营人才。

和府捞面一开始的定位是中高端，首次门店选址基本都在商场内部，首次设计上也主打高级的氛围感，以品牌独有的中式书房装修风格为特色，这也意味着该品牌成本不菲，同时疫情三年及当前在消费降级的大环境下，和府捞面的价格定位并不吃香。据上述声明，今年将执2023年和府捞面收入同比增长48%，实现三年疫情后首次扭亏为盈。

除了行业内部竞争压力，行载行任整个面馆赛道还要面临餐饮其他行业的挤压，行载行任比如米粉、米线、螺蛳粉所属的粉类行业，鱼你在一起、老乡鸡所属的快餐等行业。近段时间，地飞该品牌一直被裁员20%—30%、赴港IPO等声音缠绕着，4月2日其发布声明辟谣，表示精简人员为直营超配，比例仅为1.4%。据窄门餐眼数据，人类人极截至目前，人类人极粉类行业中，已经跑出了五谷渔粉、无名缘米粉、融柳大铁牛螺蛳粉等5家门店破千的品牌，鱼你在一起、老乡鸡门店也都已破千。

在激烈的行业竞争下，首次此前一直做直营的和府捞面不仅于去年12月放开了加盟，同时还在孵化其他品牌。去年12月，今年将执和府捞面又做了一个重要决定，宣布开放加盟，在此次声明中该品牌直言单店联营投资门槛为69.8万元，并表示下沉等是其未来战略。

行载行任责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者周梦婷黄兴利北京报道从之前的网红面馆到如今被曝大面积裁员，地飞知名餐饮连锁品牌和府捞面再一次站到了风波中心。人类人极图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

来自阳江的水产企业表示，首次随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。运输效率方面，今年将执之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，行载行任交易回暖，也提升了企业信心。林经理透露，地飞近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

(责任编辑：伊春市)